{"id":87,"date":"2020-01-14T17:01:57","date_gmt":"2020-01-14T20:01:57","guid":{"rendered":"http:\/\/maranghello.com.ar\/piloto\/?page_id=87"},"modified":"2025-12-06T18:28:50","modified_gmt":"2025-12-06T21:28:50","slug":"la-plata-16-de-abril-1999","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/maranghello.com.ar\/piloto\/index.php\/la-plata-16-de-abril-1999\/","title":{"rendered":"La Plata, 16 de abril 1999"},"content":{"rendered":"\n

Esta fue la carrera m\u00e1s aburrida que recuerdo. Curiosamente, mi mejor resultado final.<\/p>\n\n\n\n

No tengo grandes recuerdos de los d\u00edas previos y la clasificaci\u00f3n; s\u00ed recuerdo que conoc\u00eda perfectamente el circuito ya que fue el lugar donde por primera vez sub\u00ed a un TC PISTA y donde ya hab\u00eda entrenado despu\u00e9s de la debutar en Mar de Aj\u00f3 y previo a la segunda carrera del a\u00f1o en aquel circuito.<\/p>\n\n\n\n

En la clasificaci\u00f3n no pude lograr el mejor registro que hac\u00eda en ese circuito; se dec\u00eda que La Plata era as\u00ed, te cambia el viento o la condici\u00f3n de pista y los tiempos var\u00edan notablemente.<\/p>\n\n\n\n

Ya a esta altura ten\u00eda mucha m\u00e1s experiencia para encarar las carreras desde el medio del pelot\u00f3n, esquivar en las primeras vueltas y luego hacer un buen ritmo.<\/p>\n\n\n\n

Si mal no recuerdo, clasifiqu\u00e9 a dos segundos del puntero, Gustavo Fontana quedando en el puesto 25 de 40 autos. Mi compa\u00f1ero, Alejandro Peroni quien conduc\u00eda el otro auto del equipo de Oyhanart, auto que hab\u00eda manejado Mariano Oyhanart el a\u00f1o anterior y que era tres generaciones mejor que el querido Chueco, hab\u00eda quedado en el puesto 23.<\/p>\n\n\n\n

Hab\u00eda invitado a Daniel Litvin, due\u00f1o de SilenPro, quien hab\u00eda sido mi sponsor en la F\u00f3rmula Tico Corsa en 1998, para tratar de seducirlo y que me acompa\u00f1e en el TC PISTA. Un domingo hermoso de abril soleado y fresco.<\/p>\n\n\n\n

Lleg\u00f3 la final y luego de largar, ya empec\u00e9 a apretar a quien me preced\u00eda. En la segunda vuelta lo super\u00e9 en la entrada a la recta principal, quedando detr\u00e1s de Alejandro. Lo esper\u00e9 una vuelta y al entrar en la cuarta vuelta, en el mismo lugar, la entrada a la recta principal, antes de abrirme para superarlo, Alejandro entr\u00f3 en trompo y se fue al pasto.<\/p>\n\n\n\n

De aqu\u00ed en adelante, el pelot\u00f3n ya nos hab\u00eda hecho una diferencia por lo que me dediqu\u00e9 a mantener el ritmo y esperar la carrera. Se sucedieron toques y abandonos delante m\u00edo hasta que lleg\u00f3 la bandera de cuadros.<\/p>\n\n\n\n

Mientras daba la vuelta final rumbo a boxes, mi copiloto cont\u00f3 los autos que estaban delante y lleg\u00f3 la sorpresa: llegamos novenos! un carrer\u00f3n! Aburrida? si, no tuve m\u00e1s lucha que en las primeras cuatro vueltas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Al llegar al Box, el Vasco me recibi\u00f3 con gran alegr\u00eda y me felicit\u00f3. Resulta que como ex piloto, PILOTAZO!, se dedic\u00f3 a controlar mi ritmo y compararlo que el de Fontana, quien gan\u00f3 de punta a punta. Pues bien, en clasificaci\u00f3n, como ya dije, me sac\u00f3 dos segundos en la vuelta, pero en carrera gir\u00e9 siempre solo un segundo m\u00e1s lento que \u00e9l en todas las vueltas con un auto incomparable en performance. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

No contento con eso, el Vasco pidi\u00f3 en la ACTC que le den el detalle vuelta por vuelta de sus dos pilotos, Alejandro y yo.<\/p>\n\n\n\n

Cuando fui en la semana al taller, el Vasco me dijo \u00a8mir\u00e1 tus tiempos\u00a8. Me sent\u00ed muy orgulloso de haber copiado casi todas las vueltas el mismo tiempo con diferencias de 2 a 4 d\u00e9cimas por vuelta y algunas con pocas mil\u00e9simas de diferencia. Lo que sigue es el detalle vuelta por vuelta.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Esta fue la carrera m\u00e1s aburrida que recuerdo. Curiosamente, mi mejor resultado final. No tengo grandes recuerdos de los d\u00edas previos y la clasificaci\u00f3n; s\u00ed recuerdo que conoc\u00eda perfectamente el circuito ya que fue el lugar donde por primera vez sub\u00ed a un TC PISTA y donde ya hab\u00eda entrenado despu\u00e9s de la debutar en […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":6,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-87","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maranghello.com.ar\/piloto\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/87","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/maranghello.com.ar\/piloto\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/maranghello.com.ar\/piloto\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maranghello.com.ar\/piloto\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maranghello.com.ar\/piloto\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/maranghello.com.ar\/piloto\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/87\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":477,"href":"https:\/\/maranghello.com.ar\/piloto\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/87\/revisions\/477"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maranghello.com.ar\/piloto\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}